肥城轮胎式集装箱门式起重设备推荐厂家肥城单梁起重设备通常是指单梁起重设备， 单梁起重设备桥架的承重梁多使用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或者用葫芦作为起升机构配件安装而成。

6）检查承重梁、端梁各主要焊缝是不是有开焊、锈蚀现象，锈蚀不应超过原板厚的10%，各主要受力配件是不是有疲劳裂纹；各类护栏、支架是不是完整无缺；检查承重梁、端梁螺栓并紧固一遍。一般双速电机控制电路均用4只按钮完成操作过程。而在地重机中增加了操作按钮，会造成手电门尺寸偏大，按钮很多，操作不便。可对现有YDSE双速电机控制电路采用COBP系列手电门，控制按钮减半，只用2只控制按钮就完成了操作过程，其与单速控制按钮数相同。桥式起重功能否正常运行显著影响和制约着生产任务的顺利完成。为保证起重设备械的正常运行，本厂每年都要组织相关人员对全厂的起重设备械进行一次检测，并且对查出的问题及时落实，以排除。根据国家相关标准规定，桥式起重设备承重梁须有充裕的上拱度（注1），但是我们在检测中发现，部分起重设备承重梁不单没有上拱度，并且出现了下挠，已成为威胁起重设备运行的一大祸患。

广泛用于等不同场合吊运货物，不得在易燃、易爆腐蚀性物质环境中使用。

设有地面和空中两类操作方法。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两类；空中操作指司机操作室操作。司机操作室有开式、闭式两类，可按照详情分为左或右面安装两类形式，入门方向有侧面及端面两类，以满足用户在各类需求不同的情况下进行选择。

肥城单梁起重设备广泛应用在机械制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、飞机场、电厂、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等。具备外形紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小等优势。

小车运行机构经常出现制动不良的故障，有时无法在某一位置停车；减速机底座固定螺栓松动；由于润滑不良使减速机内部元件损毁。产生的原因：桥式起重设备启动或制动时的运行惯作用；司机操作或操作失误，在起重设备向一个方向运行时突然反向操作使电机反转造成冲击扭矩过大；减速机润滑剂不足或其他原因造成的润滑不良；大车运行机构的左右制动机构不均衡，在制动过程中左右制动扭矩不等产生侧扭转而造成振动。大车运行机构故障为制动过程中起重设备产生抖动和振动噪声；减速机固定螺栓松动和内部元件损毁；运行限位装置缓冲系统损毁。预防办法：经常检查桥式起重设备小车运行轨道的平行度、水平度和清洁度，注意修补轨道的局部损毁和变形。保持大车运行轨道的水平度、清洁度，保证左右轨道的平面度误差。

肥城LD型电动单梁起重设备适合于机械加工车间、仓库等场合作一般装卸和搬运物品的工作。

工作级别：A3－A5 额定吊装重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种 跨度：3m--28m 操作方法：地面操作、司机操作室操作

作业前，应进行空载运行，在确认各机构运行正常，制动可靠，各限位开关灵敏有效后，方能作业。开动前，应先发出音响信示意，重物提高和下降操作应平稳匀速，在提高大件时不准用快速，并应拴拉绳预防摆动。吊运易燃、易爆、有害等危险品时，应经主管部门批准，并应有相应的措施。10.生物的吊运路线不准从人上方通过，亦不准从设备上面通过。空车行走时，吊钩应离地面2m以上。1吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然调速或倒退。两台起重设备同时作业时，需要保持3～5m距离。不准用一台起重设备顶推另一台起重设备。1起重设备行走时，两边推动轮应同步，发现偏差应停止作业，好后方能持续使用。1作业中，不得任何人从一台桥式起重设备跨越到另一台桥式起重设备上去。

肥城 LD型电动单梁起重设备与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运行的轻小型起重设备（吊装重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备具备体积小、结构紧凑、轻量化、外形美观、操作、修理都很方便的特点，是车间、仓库进行材料搬运的理想设备。本品为一般用途起重设备，多用于机械制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运行机构、电气设备等四部分组合而成，性能可靠，操作方便，容易掌握维护。肥城轮胎式集装箱门式起重设备推荐厂家

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